Luând Germania ca exemplu, în prezent există aproximativ 20.000 de camioane și furgonete obișnuite în Germania care trebuie instalate cu panouri de coadă în diferite scopuri. Pentru ca hayonul să fie din ce în ce mai utilizat în diverse domenii, producătorii trebuie să continue să se îmbunătățească. Acum, hayonul nu este doar un instrument auxiliar de încărcare și descărcare care devine o pantă de lucru la încărcare și descărcare, dar poate deveni și ușa din spate a vagonului cu mai multe funcții.
1. Reduceți greutatea proprie
În ultimii ani, producătorii au început să folosească treptat materiale din aluminiu pentru a produce hayon, reducând astfel în mod eficient greutatea hayonului. În al doilea rând, încercați în mod constant să adoptați noi materiale și metode de procesare pentru a satisface noile cerințe ale utilizatorilor. În plus, există o modalitate de a reduce greutatea proprie, și anume reducerea numărului de cilindri hidraulici utilizați, de la originalul 4 la 3 sau 2. Conform principiului cinematicii, fiecare hayon trebuie să folosească un cilindru hidraulic pentru ridicare. Pentru a evita răsucirea sau înclinarea docului de încărcare, majoritatea producătorilor folosesc un design cu 2 cilindri hidraulici în stânga și în dreapta. Unii producători pot echilibra torsiunea hayonului sub sarcină cu doar 2 cilindri hidraulici, iar secțiunea transversală crescută a cilindrului hidraulic poate rezista la o presiune mai mare. Cu toate acestea, pentru a evita deteriorarea datorată torsiunei pe termen lung, acest sistem cu 2 cilindri hidraulici este cel mai bun doar pentru a rezista la o sarcină maximă de 1500 kg și numai pentru platforme de încărcare și descărcare cu o lățime maximă de 1810 mm.
2. Îmbunătățiți durabilitatea și fiabilitatea
Pentru un hayon, capacitatea portantă a cilindrilor săi hidraulici este un factor pentru a-i testa durabilitatea. Un alt factor decisiv este momentul său de încărcare, care este determinat de distanța de la centrul de greutate al sarcinii până la punctul de sprijin al pârghiei și greutatea sarcinii. Prin urmare, brațul de încărcare este un factor deosebit de important, ceea ce înseamnă că atunci când platforma de încărcare și descărcare este complet întinsă, centrul său de greutate nu trebuie să depășească marginea platformei.
În plus, pentru a crește durata de viață a hayonului mașinii și pentru a asigura durabilitatea și fiabilitatea acestuia, producătorii vor utiliza diferite metode, cum ar fi utilizarea rulmenților încorporați fără întreținere, rulmenți care trebuie lubrifiați doar o dată pe an etc. Designul structural al formei platformei este, de asemenea, esențial pentru durabilitatea hayonului. De exemplu, Bar Cargolift poate face platforma mai lungă în direcția de deplasare a vehiculului cu ajutorul unui nou design de formă și a unei linii de procesare extrem de automatizate folosind roboți de sudură. Avantajul este că există mai puține suduri, iar platforma în ansamblu este mai puternică și mai fiabilă.
Testele au dovedit că hayonul produs de Bar Cargolift poate fi ridicat și coborât de 80.000 de ori sub sarcină fără defectarea platformei, cadrului portant și a sistemului hidraulic. Cu toate acestea, mecanismul de ridicare trebuie să fie și durabil. Deoarece mecanismul de ridicare este susceptibil la coroziune, este necesar un tratament anticoroziv bun. Bar Cargolift, MBB și Dautel folosesc în principal vopsirea galvanizată și electrocoating, în timp ce Sorensen și Dhollandia folosesc acoperirea cu pulbere și pot alege diferite culori. În plus, conductele hidraulice și alte componente ar trebui să fie, de asemenea, realizate din materiale ecologice. De exemplu, pentru a evita fenomenul prepuțului de conducte poroase și libere, compania Bar Cargolift folosește prepuț din material Pu pentru conductele hidraulice, care nu numai că poate preveni eroziunea apei sărate, dar poate rezista și radiațiilor ultraviolete și previne îmbătrânirea. efect.
3. Reduceți costurile de producție
Având în vedere presiunea concurenței prețurilor de pe piață, mulți producători au transferat atelierul de producție a componentelor produselor în Europa de Est, iar furnizorul de aluminiu asigură întreaga platformă și trebuie doar asamblat în final. Doar Dhollandia mai produce în fabrica sa din Belgia, iar Bar Cargolift produce și hayonuri pe propria linie de producție foarte automatizată. Acum marii producători au adoptat o strategie de standardizare și oferă hayon care pot fi asamblate cu ușurință. În funcție de structura căruciorului și de structura hayonului, este nevoie de 1 până la 4 ore pentru a instala un set de hayon hidraulic.
Ora postării: 04-nov-2022